Пневматические подушки на заднем мосту VW Crafter

К нам на установку приехал Volkswagen Crafter NF с бортовой платформой и двухскатной ошиновкой задней оси. Коммерческий автомобиль постоянно работает с меняющейся нагрузкой, поэтому его владельцу важно сохранить ровное положение кузова, уменьшить просадку задней части и снизить нагрузку на штатные рессоры.

На заднюю ось установили комплект вспомогательной пневмоподвески Арайд 63020 с пневмоподушками 180D1. Пневмоэлементы разместили между рамой и задним мостом: верхние кронштейны закрепили на раме, нижние — на мосту. Верхние опоры соединили поперечным усилителем, который придаёт конструкции дополнительную жёсткость. Пневмоподушки работают совместно со штатными рессорами и принимают на себя часть нагрузки. Изменяя давление в контурах, можно подобрать режим работы подвески с учётом фактической загрузки автомобиля.

Для управления установили двухконтурную систему 2.Оптимал. Компрессор и пневматическую арматуру компактно разместили в кабине за водительским сиденьем. Блок управления с двухстрелочным манометром и двумя пневматическими клавишами установили рядом с сиденьем — водитель может контролировать и регулировать давление, не выходя из автомобиля. Каждая пневмоподушка подключена к отдельному контуру. Независимая регулировка правой и левой стороны помогает выровнять автомобиль при неравномерном распределении груза и уменьшить боковой крен. Дополнительно систему оснастили ресивером, который закрепили под грузовой платформой. После установки водитель может быстро настроить давление под текущую загрузку. При правильно выбранном рабочем давлении вспомогательная пневмоподвеска помогает уменьшить просадку задней части, снизить вероятность пробоев рессор, сократить раскачку и сохранить более ровное положение кузова в движении.

Пневмоподвеска не изменяет разрешённую максимальную массу автомобиля. Давление необходимо подбирать с учётом загрузки и рекомендаций производителя комплекта.